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Mehr Performance, weniger Verbrauch – der neue CL 63 AMG
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Neues Design und neuer Hightech-Antrieb: Der Mercedes-Benz CL 63 AMG präsentiert sich optisch wie technisch auf dem neuesten Stand.
Zu den stilvollen optischen Modifikationen passt der völlig neu entwickelte Antriebsstrang. Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Höchstleistung von bis zu 420 kW (571 PS) und einem Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern sorgt in Kombination mit dem einzigartigen AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe für einen deutlichen Zuwachs an Fahrdynamik – bei einer respektablen Verringerung von Verbrauch und Emissionen. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 10,5 Litern auf 100 Kilometer (NEFZ gesamt) unterbietet das neue High-Performance-Coupé nicht nur seine direkten Wettbewerber – es bleibt auch um 27 Prozent unter den Verbrauchswerten des Vorgängermodells mit V8-Saugmotor.
Ola Källenius, Geschäftsführer Mercedes-AMG GmbH: „Mit dem CL 63 AMG starten wir in eine neue Ära: Erstmals kombinieren wir die strahlgeführte Benzin-Direkteinspritzung mit Biturbo-Aufladung und Stopp-Start-System. Zusammen mit dem AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe verringern wir Kraftstoffverbrauch und Emissionen erheblich – bei gleichzeitigem Zuwachs an Leistung und Drehmoment.“ Der neue AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor wird zusammen mit dem AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe in der Mercedes-AMG Modellstrategie der nächsten Jahre eine bedeutende Rolle spielen. Die neue Motor-Getriebe-Kombination ist ein weiterer Meilenstein in der 1967 begonnenen Erfolgsgeschichte von Mercedes-AMG.
Wie alle AMG Motoren wird auch der neue Biturbo-Achtzylinder in der 2002 eröffneten AMG Motorenmanufaktur von Hand montiert. Hoch qualifizierte Techniker fertigen den Motor nach der Philosophie „Ein Mann, ein Motor“ unter Einhaltung strengster Qualitätsstandards. Als Beweis höchster Sorgfalt dient die Unterschrift auf der charakteristischen AMG Motorplakette.
Und auch optisch gibt es Veränderungen: Der neue CL 63 AMG zeigt sich noch athletischer und selbstbewusster. Motorhaube, Scheinwerfer, Kühlergrill, Heckleuchten und das neu gestaltete AMG Styling sorgen für mehr Dynamik. „V8 Biturbo“-Schriftzüge auf den Kotflügeln weisen auf den neuen Antriebsstrang hin. In neuer Optik präsentieren sich die titangrau lackierten und glanzgedrehten AMG Leichtmetallräder im Triplespeichen-Design mit 255/40 bzw. 275/40 R 19 Bereifung. Neu im Interieur: Das AMG Sportlenkrad mit silberfarbenen Aluminium Schaltpaddles, speziell ausgeformtem Griffbereich und perforiertem Nappaleder im Griffbereich sowie der „AMG V8 Biturbo“-Startbildschirm im AMG Kombi-Instrument. Als neue Wunschausstattung ist SPLITVIEW für das COMAND Multimedia-System erhältlich.
Der neue CL 63 AMG feiert seine Markteinführung im September 2010. Der Verkaufspreis beträgt EUR 189.900,- (inkl. NoVA und MwSt.). |
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